EHIGHWAY. Im Rahmen der wissenschaftlichen Begleitforschung wird auch das Alterungsverhalten der Isolatoren an der eHighway-Anlage untersucht, da diese starken Belastungen u.a. durch Salznebelbildung im Winter ausgesetzt sind.  

Dafür wurden bereits letztes Jahr Messsysteme zur Erfassung von Ableitströmen entwickelt und in die Anlage integriert. Während der im September durchgeführten Wartungsarbeiten wurden diese Messsysteme um weitere spezielle Sensorik zur dauerhaften und kontinuierlichen Erfassung der vorherrschenden Randbedingungen erweitert. Mit den jetzt in der Fahrbahn und an der Oberleitung verbauten Sensoren lassen sich beispielsweise Flüssigkeitsfilme auf der Straße sowie die durch den Verkehr entstehenden Sprühnebel in der Luft analysieren.  

Die Untersuchungen werden von der Technischen Universität Dresden gemeinsam mit der Siemens Mobility GmbH durchgeführt und vom FuE-Zentrum und der Autobahn GmbH unterstützt. Die Ergebnisse sollen in laufende Standardisierungs- und Normungsprozesse für Isolatoren einfließen und könnten auch für den Straßenbetrieb neue Erkenntnisse bringen.