EHIGHWAY. Im Rahmen der halbjährlichen Instandhaltung installierten die Technische Universität Dresden und die FuE-Zentrum FH Kiel GmbH in der Nacht auf den 16. September mehrere Reflektoren an der Oberleitung. Ein von der TU Dresden eingesetzter Laserscanner kann damit die dynamische Seitenlage der Fahrdrähte und Tragseile erfassen und das mechanische Verhalten der Oberleitung während des Betriebs dokumentieren.
Um mögliche Umwelteinflüsse in die Auswertung einzubeziehen, wurde temporär auch ein Anemometer eingesetzt, welches lokal Windgeschwindigkeit und Windrichtung auf Fahrdrahthöhe aufnimmt.